Западнее не придумаешь
Дюны, закаты, шум волн и немецкие развалины

Дорогие читатели, сегодня мы обратим наш взор на самый западный регион России — Калининградскую область, знаменитый Янтарный край. На карте области можно увидеть две узкие полоски суши, отделяющие от Балтийского моря Куршский и Калининградский заливы. Юго-западная полоска — это Балтийская коса, самая западная точка нашей необъятной страны. Вот туда-то мы и отправимся.

Длина Балтийской косы — 65 километров, 35 из которых — российская территория. Ширина — от 300 до 1 800 метров. Изначально немецкая, после Второй мировой войны Балтийская коса (Фрише-Нерунг) оказалась поделена между Россией и Польшей. В Польше косу называют Вислинской и польская ее часть давно развивается как морской курорт. Северная же часть косы весь ХХ век была закрытым военным объектом, сначала — немецким, после — советским, а затем российским. Лишь в 2010 году ограничения на посещение косы были сняты и туда стали свободно ездить туристы. Главное богатство Балтийской косы сегодня — ее многокилометровые песчаные пляжи тридцатиметровой ширины, практически не тронутые цивилизацией.

Однако «дикий» туризм несет и свои минусы для уникальной экосистемы косы. Автомобили разрушают и без того зыбкие границы авандюны, идущей вдоль косы и препятствующей выдуванию песка дальше на жилые территории, а от костров могут сгореть деревья, сдерживающие песок своими корнями.

Пока коса была закрыта до конца 1990‑х годов, укреплением береговой зоны занималось местное лесничество, которое сажало деревья вдоль берега, а пограничники на лошадях боронили пляж. Сейчас этим занимаются в основном волонтеры: сколачивают щиты, чтобы сдержать разрушение береговой зоны, расчищают пляж и бункеры. В 2022 году правительство Калининградской области выделило под проект «Тайны природы Балтийской косы» 29,5 миллионов рублей, и укреплением авандюны занялось ГБУ Калининградской области «Балтберегозащита». На месте бывшей восьмиметровой авандюны установили двадцать клетей, перекрывающих выдув песка. Ранее установленные клети уже наполовину заполнились песком — значит, дюна постепенно восстанавливается.

По версии ученых, Балтийская коса появилась примерно 6 000 лет назад, когда северо-запад среднерусской равнины освободился от Валдайского ледника и образовался Калининградский залив. Морские волны и течения выносят песок на берег, а ветры формируют дюны. Высота дюн не больше 40 метров, а выросшая на песке растительность задерживает его перемещение.

Воды Балтийского моря всегда стремились прорваться в залив, размывая косу то в одном, то в другом месте. В 1510 году разыгрался особенно сильный шторм, который углубил один из проливов. С тех пор именно здесь проходит северная граница Балтийской косы — пролив отделяет косу от города Балтийск. Связь между косой и материком обеспечивают катера и автомобильный паром.

В 1869 году немецкие инженеры, перестраивая старую крепость города Пиллау (ныне Балтийск), дополнили ее двумя фортами. Один из них, «Западный», был расположен за проливом, на северной оконечности Балтийской косы. Он прикрывал город со стороны Балтики. Форт имел мощные кирпичные стены-галереи, дополнительно защищенные земляными валами, и двухэтажную казарму. Три капонира, длинных выступа-галереи, предназначенных для ведения огня сразу в две противоположные стороны, позволяли держать под перекрестным огнем практически всю окрестную акваторию, побережье и пролив.

В 1934 году рядом с фортом «Западный» на берегу полукруглой бухты Калининградского залива немцы начали строительство военного аэродрома Neutief (Нойтиф). Работы закончились в конце 1939 года. Аэродром мог принимать не только обычные, но и гидросамолеты, причем практически в любую погоду. Уникальность аэропорта в том, что он был построен на песке. Снабжение аэродрома осуществлялось только морским путем, а электричество здесь появилось только в 1938 году — по дну пролива был проложен электрический кабель.

Нойтиф считался одной из лучших военных авиабаз Германии. Здесь было два огромных ангара из бетона с электрифицированными воротами для самолетов, два металлических ангара для другой техники, две бетонные взлетно-посадочные полосы с подогревом и подсветкой длиной около километра каждая, гавань для гидросамолетов. Тут же на косе был создан жилой поселок.

Немецкий аэродром на Балтийской косе защищали со стороны моря береговые зенитные батареи. Была построена система железобетонных капониров и подземных бункеров, некоторые из них двухэтажные. Всего 25 бункеров.

Зенитная батарея Лемберг (Lehmberg) — это запасной командный пункт системы противовоздушной обороны Пиллау. 6 апреля 1945 года на косу высадился советский десант. Зенитная батарея Лемберг под руководством немецкого генерала Карла Хенке сопротивлялась до последнего, отказываясь сдаться. 27 апреля Хенке застрелился, оставшиеся в живых немцы капитулировали. Бои на косе продолжались вплоть до 9 мая.

После окончания войны аэродром стали использовать советские войска, в том числе для размещения гидросамолетов и самолетов-амфибий. Здесь базировались гидросамолеты «Каталина», а позже — самолеты-амфибии или «летающие лодки»: Бе‑4, Бе‑6 и Бе‑12.

Вскоре после развала СССР войска покинули аэродром на косе, и он стал быстро разрушаться. Еще более печальная судьба досталась форту «Западный». При его строительстве немцы использовали самые современные материалы, но не учли одного — изменчивости береговой линии. За сотню лет море успешно перемололо широкую укрепленную сваями береговую полосу и защищавшие ее волнорезы, подступив к самым стенам форта. Южный капонир практически полностью ушел под воду, земляные валы смыты прибоем, который теперь плещется в кирпичных арках галерей. Северный и южный капониры были частично разрушены во время войны, частично разобраны на кирпич местными жителями. Однако и в таком виде мощные перекрытия форта, поросшие травой, производят сильное впечатление.

Бункеры в настоящее время относятся к военной части, но не охраняются и не загорожены. Есть бункеры, которые можно найти прямо на пляже, некоторые оказались под песками, некоторые под водой.

Также на острове есть Парково-музейный комплекс «Старый Люнет», созданный энтузиастами в 2017 году. Люнет — это долговременное оборонительное сооружение, построенное еще в 1848 году. Их осталось только три на всю Калининградскую область. В 2019 году проект музея «Военные тайны самой западной точки России» получил президентский грант, выиграв конкурс. Экспозиция, разместившаяся в люнете, рассказывает об истории Балтийской косы и военных действиях на Фрише-Нерунг. Здесь можно посмотреть исторические фильмы, посетителям представлены карты, чертежи, довоенные фотографии. Проводятся экскурсии.

Балтийская коса — удивительное, одно из самых красивых мест Калининградской области. Кажется, что время здесь остановилось. Мало людей, почти полное отсутствие организованного туризма, заброшенные грандиозные постройки и величие природы — все это разительно отличается от окультуренной Куршской косы. Идеально подходит тем, кому нравится «дикий» отдых без удобств.

Мы поговорили с нашими коллегами, работающими в Калининградской области. Они поделились своими впечатлениями от поездки на Балтийскую косу.

Бердникова Полина, ведущий специалист по связям с общественностью филиала в Калининградской области «Газпром межрегионгаз Санкт-Петербург»:

«На Балтийскую косу мы отправились по случаю окончания начальной школы у старшего сына. Переправа на пароме, птицы, задевающие крыльями, кусты сирени и отчаянный летний дождь! И вокруг ни души! Я чувствовала себя настоящим путешественником, покорителем новых земель. Дети прошли квест — что-то искали, взбирались на стены, прыгали с тарзанкой. Вернулись промокшие и абсолютно счастливые!»

Ларионов Альберт, бухгалтер филиала в Калининградской области «Газпром межрегионгаз Санкт-Петербург»:

«Из самых ярких воспоминаний о косе — съезд фотохудожников Калининграда. Тогда приезжали мастера из России и читали нам лекции, делились опытом. Само место очень фотогеничное, там сохранились немецкие здания — ангары, огромные склады, развалины бастиона. Красиво! Снимки получаются очень эффектные».

Мацукевич Екатерина, ведущий юрисконсульт филиала в Калининградской области «Газпром межрегионгаз Санкт-Петербург»:

«На Балтийскую косу мы регулярно выбирались с коллективом отмечать День Победы и День России. Идеальное место для отдыха — чистейшие пляжи и море, вокруг никого, рыбалка. Ловили калкана и жарили прямо там же на костре. Дружно и весело проводили время, а в конце дня встречали закаты — на Балтийской косе они самые красивые».